BMW





































































































 Classic Line
BMWオールドタイマー。
Schuco/シュコー Minichamps/ミニチャンプス Detelcars/ディテールカーズ Solid/ソリド Eligole/エリゴール　モデル
BMWIsetta/Isetta250 Schuco
BMW Isetta

イタリーイソ社のライセンス契約でBMWがイセッタを生産。
2シーターで乗り降りは前面フロントが開閉するドアになる。
BMW600 Schuco
BMW600

2シーターのイセタと違い後部座席が設けられたモデル。
後部座席の乗り降りができるためのドアも設計されている。
BMW507 Schuco
BMW507

実車はアルミボディー製。
躍動感あふれるデザイン。
BMW507Hardtop Minichamps
BMW507

こちらはハードトップモデル。
メッキモールが多様されたモデル。
ミニカーも同様。
BMW700 Minichamps
BMW700LS

実車はBMWモーターサイクル、R69エンジンを搭載。
当時経営危機であったBMWを救ったヒットモデル。
ミニカーも登場。
BMW2002turbo Minichamps
BMW2002turbo

シャシーに定評があった2002シリーズをベースにエンジンをターボで武装。
世界初市販車ターボカー。
外観はオーバーフェンダーとスボイラーで武装。
BMW2002 Schuco
BMW2002

BMWセダンモデルとしては有名2002。
現代の3シリーズに脈々と続く源流。
メッキモール、丸型ライトが印象的。
BMW2002cabrio Minichamps
BMW2002cabrio

バウア社が手がけた魅力的なカブリオモデル。
クラッシクなモデルだが、現在でも廃れないデザイン。
BMW3000CSL Verem
BMW3.0csl

3.0CSLは、3.0CSをベースに開発され、その目的はETC(ヨーロッパ ツーリングカー選手権)に勝つ為、エンジンフードやドア、トランクグリッドをアルミ化。ガラスも薄くし、徹底的な軽量 化が図られ、ベースのCSよりも200kgも軽い1165kg にないる。ネーミング最後のLは、light(軽い) の意味。
BMW2000 Schuco
BMW2000

BMW1500から年を負う毎に大排気量化してきてBMW2000へと発展してきた。外観は丸型ヘッドランプから角型へと変更されやや先進的なものとなった。
BMW2000 ELIGOR
BMW 2000

エリゴール　フランスメーカーからも登場。
BMW2500 Schuco
BMW2500

現代の5シリーズに追従するモデル。
スクエアーボディーが特徴。
BMW503cabrio Detail cars
BMW503cabrio

BMW503のカブリオレモデル。
アメリカの高級車市場向けに開発されたスポーツカー。
BMW503 Minichamps
BMW502 V8

戦後はじめてのV型８気筒エンジンを搭載した大型クラスのツーリングカーがBMW502。このアウテンリートはコーチビルダーであるアウテンリート社がカブリオレのボディを架装したモデル。他にも、多くのコーチビルダーによって多種類のボディが架装された。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Germany Modelcar Hair Salon
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フリジーレン　ナカムラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉県松戸市南花島1-1-3
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